Lançado há pouco mais de seis meses, o Cybertruck, o famoso carro indestrutível da Tesla está envolto em polêmicas. O automóvel tem apresentado uma série de problemas que estão irritando os proprietários.
Lançada oficialmente no dia 30 de novembro de 2023, a caminhonete de visual futurista tem o corpo de aço inoxidável, com vidro antiquebra. E, segundo a empresa de Elon Musk, consegue andar em qualquer terreno.
Tudo isso não sai barato: a versão de entrada do veículo sai por US$ 79.990 (R$ 435.641), mas especula-se que a importação para o Brasil fique em torno de R$ 1 milhão. Será que o investimento vale a pena? Se você está perdido, nós listamos os principais problemas desse carrão milionário.
1. Dobro do preço anunciado
O Cybertruck foi anunciado pela Tesla em novembro de 2019 e o exemplar mais barato, com motor único e tração traseira (Single Motor RWD), custaria US$ 39.900 (R$ 217.793).
Quando o veículo foi realmente lançado, os compradores tiveram uma ingrata surpresa. O valor do modelo de entrada foi praticamente o dobro do informado inicialmente: US$ 79.990.
2. Recurso indisponível
Um proprietário do veículo postou um vídeo onde se via a mensagem de que o controle de bloqueio de diferencial chegaria em breve. O problema é que, teoricamente, o recurso deveria ter vindo de fábrica para os modelos de dois motores da caminhonete, o que quase deixou o condutor em apuros ao dirigir na lama.
O componente mecânico em jogo é essencial para veículos off-road e permite que as rodas da frente girem em velocidades diferentes, alterando a tração dos pneus para cada tipo de terreno.
3. Nem tão indestrutível assim
O impressionante exoesqueleto de aço inoxidável do Cybertruck foi desenvolvido não apenas para criar um visual futurista, mas para ser praticamente indestrutível. No entanto, segundo relatos de proprietários em um fórum online, o carro, que resiste a balas, não consegue resistir à ferrugem e ao granizo.
Max, um usuário do cybertruckownersclub.com, compartilhou diversas fotos de pontos de ferrugem na lataria depois de o automóvel passar dois dias na chuva.
Já o usuário xanderhud partilhou no Reddit um arranhão causado por uma chuva de granizo no para-brisa do veículo. Segundo ele, o reparo iria custar a bagatela de US$ 2.326,75 (R$ 12.671).
4. Avisos de falhas críticas no sistema
Um usuário chamado Carlos Thomas relatou no fórum cybertruckownersclub.com que seu Cybertruck passou a dar alerta de problemas críticos no sistema com dois dias de uso. Segundo ele, a tela começou a piscar em vermelho com o alerta “Erro/Falha crítica”.
O homem postou uma foto com uma lista de 25 erros críticos, que iam desde a parte elétrica até problemas na direção. Curiosamente, outros proprietários relataram terem recebido um alerta semelhante em seus carros novos.
5. Falha no piloto automático
Esse é o tipo de problema que ninguém gostaria de enfrentar. Também no fórum cybertruckownersclub.com, o proprietário Andrew relatou que quase sofreu um acidente quando usava o recurso de piloto automático da caminhonete.
Segundo ele, o carro estava em uma rodovia de pista dupla e freou bruscamente quando ia passar ao lado de um caminhão, mesmo havendo espaço suficiente para transitar. “Felizmente não havia nenhum veículo atrás, pois teria acontecido uma colisão, definitivamente”, concluiu.
6. Na neve, não
Um dos principais atrativos do Cybertruck é o fato de, teoricamente, ser um carro totalmente adaptável a qualquer tipo de terreno. No entanto, em janeiro, viralizou um vídeo de um veículo da Tesla preso em cerca de 10 cm de neve e acabou virando piada.
7. Problema com o pedal do acelerador
No dia 15 de abril, a Tesla interrompeu as entregas de novos Cybertrucks após receber relatos de que o pedal do acelerador estaria ficando preso devido a resíduos de lubrificantes. Quatro dias depois, a empresa anunciou um recall físico de todos os carros.
“O pedal do acelerador pode ficar preso, fazendo com que o caminhão acelere fora de controle, tornando-o um perigo para todos na estrada”, informava o anúncio do recall.
Outras polêmicas
A realidade é que o Cybertruck já nasceu imerso em polêmicas. Durante o anúncio do carro, em 2019, ao demonstrar que o vidro era inquebrável, um funcionário da empresa quebrou a janela do veículo, causando uma saia justa.
Prometida para o final de 2021, a entrega sofreu três adiamentos, sendo, finalmente, lançado em novembro de 2023.
E os interessados em comprar o veículo foram surpreendidos com uma cláusula inusitada no contrato: a proibição da revenda do veículo em menos de um ano. Caso o proprietário o faça, entra para uma lista de clientes indesejados e nunca mais poderá comprar nenhum veículo da Tesla.
Outra polêmica diz respeito à estrutura de aço inoxidável do carro. Especialistas entrevistados pela agência de notícias Reuters alertaram que ela pode ser extremamente perigosa para pedestres e ciclistas, caso sejam atingidos pela caminhonete.
A maioria demonstrou preocupação dos danos do impacto do corpo rígido do carro contra um corpo humano.
Inclusive, o Conselho Europeu de Segurança nos Transportes emitiu, na época do lançamento, um comunicado em que dizia: "Esperamos que a Tesla não traga este veículo para a Europa. Um veículo deste tamanho, potência e enorme peso será letal para pedestres e ciclistas em uma colisão".
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